Порт “Ніка-Тера” запустить нові потужності з перевалки карбаміду

Морський спеціалізований порт “Ніка-Тера” (ТОВ “МСП Ніка-Тера”), що входить до Group DF, до кінця травня 2013 року завершить будівництво і введе в дію нову ділянку з перевантаження карбаміду.

 

Про це заявив голова правління ТОВ “МСП Ніка-Тера” Олександр Гайду: “Ми плануємо ввести в експлуатацію нову ділянку до кінця травня. Запуск додаткових потужностей дозволить порту збільшити річний вантажообіг комплексу з перевантаження мінеральних добрив з 4 до 5,7 млн. тонн”.

 

Порт впровадить нову технологію прийому сипучих добрив із залізничного транспорту, яка забезпечить можливість відвантаження карбаміду на судно з продуктивністю до 1500 тонн на годину. Також, порт зможе одночасно зберігати близько 50 тис. тонн вантажу карбаміду.

 

На думку Олександра Гайду, нарощування потужностей з перевалки мінеральних добрив, в першу чергу, дозволить максимально задовольняти потреби підприємств азотної хімії Group DF, об’єднаних холдингом OSTCHEM.

 

Інвестиції Group DF в реалізацію цього проекту складають 12,3 млн. дол. США. Група виділила порту всі фінансові ресурси, які необхідні для завершення будівництва нових потужностей порту з перевалки карбаміду.

 

Нагадаємо, раніше керівник порту заявляв, що до кінця 2013 року “Ніка-Тера” повністю завершить будівництво зернового елеватора силосного типу місткістю 170 тис. тонн. Інвестиції в цей проект складуть близько 124 мільйонів гривень (понад 15 млн. дол. США) Завдяки спорудженню зернових силосів, місткість зерносховищ компанії зросте більш ніж у п’ять разів – з нинішніх 40 тис. тонн до 210 тис. тонн. Це дозволить збільшити вантажообіг зернового комплексу порту до 6 мільйонів тонн на рік. Наявність додаткових потужностей з перевалки зерна надасть можливість виробникам добрив активніше працювати з фермерами, що купують добрива та продають зерно на експорт.

 

Таким чином, зростання потужностей порту робить більш конкурентоспроможними інші активи групи. Наприклад, за рахунок зниження транспортних витрат на послуги з перевалки різних вантажів, фермери, що купують наші добрива, зможуть продавати зерно, користуючись послугами порту. “Якщо мова йде про досить великі обсяги перевалки, про довгострокове комплексне співробітництво та “тривалі” контракти, то ціна буде змінюватися. Ми зацікавлені в “довгостроковому” надійному клієнті, спроможному платити за наші послуги”, – говорить Олександр Гайду. При цьому він підкреслює, що порт є окремим бізнесом, орієнтованим, в першу чергу, на отримання прибутку.

 

ДОВІДКА

 

ТОВ “МСП Ніка-Тера” – це сучасний високомеханізований порт, що входить до холдингу OSTCHEM, який об’єднує підприємства азотної хімії Group DF.

 

Порт розташований на лівому березі Бузького лиману в 34 милях від моря, територія підприємства межує з залізничною станцією “Жовтнева”. “Ніка-Тера” має сім причалів довжиною понад 1300 п. м, п’ять з яких експлуатуються в комерційних цілях. Операції в порту виконуються на трьох вантажних районах, кожен з яких спеціалізується на перевалці окремих видів вантажу – зернових культур, мінеральних добрив та інших сипучих вантажів.

Підприємство діє з 1995 року як портовий термінал з перевалки калійних добрив. Первісна назва порту – ЗАТ “Миколаївський калійний термінал”.

Інвестування в розширення потужностей “Ніка-Тери” відбулося після приходу на підприємство нового власника – бізнесмена Дмитра Фірташа. У листопаді 2011 року Антимонопольний комітет надав Group DF дозвіл на придбання 100% корпоративних прав ТОВ “МСП Ніка-Тера”. Станом на 1 січня 2013 інвестиції в порт склали 419,7 млн. грн.