[1]
У січні-листопаді 2017 року ТОВ «Морський спеціалізований порт Ніка-Тера» (входить до портового бізнесу Group DF) опацював 3,82 млн т вантажів, що на 10,3% перевищує показник за аналогічний період 2016 року.
Зокрема, перевалка зернових і бобових культур у порівнянні з аналогічним періодом 2016 року збільшилася на 22%, перевалка навалювальних вантажів зросла на 3%, перевалка мінеральних добрив скоротилася на 34%.
У загальному обсязі вантажообігу частка зернових і бобових культур становить 63%, навалювальних вантажів – 30%, мінеральних добрив – 5%. Решта 2% вантажообігу склали тріска, фосфорити і вугілля.
Всього за січень-листопад 2017 року було опрацьовано 211 суден.
За словами начальника порту «Ніка-Тера» Аліма Агакішиєва, термінал залишається одним з лідерів у регіоні за обсягами перевалки зернобобових культур, які, як і раніше, залишаються ключовими вантажами для терміналу.
«Ми продовжуємо нарощувати обсяги перевалки традиційних для нас зернобобових культур. Результати 11 місяців це демонструють. З одного боку, зростанню перевалки посприяло відновлення потоку великих обсягів кукурудзи, поставки якої були раніше затримані через погодні умови і несформовану ціну на ринку. З іншого боку, ми почали більш інтенсивно працювати з горохом, для накопичення якого навіть додатково задіяли наші криті склади», – прокоментував Алім Агакішиєв.
Керівник порту також зазначив, що за останній рік на ринку з’явилися нові портові оператори, що надають послуги з перевалки вантажів, що в свою чергу, посилює конкуренцію на ринку. Експортери стали більш вимогливими, а ринок більш гнучким. Тому, щоб мати конкурентні переваги в порівнянні з іншими портами регіону, «Ніка-Тера» реалізує нові інвестпроекти, шукає вільні ніші, а також намагається постійно підвищувати рівень якості послуг, що надаються для клієнтів.
Зокрема, тільки в 2017 році в порту було реалізовано відразу кілька стратегічно важливих інвестиційних проектів, найбільшими з яких став запуск нового вантажного району з перевалки наливних вантажів і введення в експлуатацію другої лінії відвантаження зернових культур, що дозволило здійснювати одночасне завантаження трьох суден зерновими.
Всього, після приходу на підприємство нового власника – компанії Group DF бізнесмена Дмитра Фірташа в підприємство було інвестовано понад 1,5 млрд гривень.