Порт «Ніка-Тера», що входить до Group DF, за добу прийняв 432 залізничні вагони. Це на 9% більше максимального показника за вересень, коли за день було оброблено 397 вагонів.
«Збільшення швидкості обробки залізничних вагонів – результат реалізації програми збільшення пропускної здатності порту. Зростання цього показника – прогнозовано, воно відповідає нашому бізнес-плану. Для нас це важливий індикатор, який свідчить про те, що ми робимо правильні кроки й зміни в нашому сервісі. Ми й далі плануємо динамічно розвиватися, збільшуючи швидкість і якість обробки вантажів. Поліпшення взаємодії порту і залізниці було та залишається одним з пріоритетних напрямків нашої стратегії», – прокоментував СЕО порту «Ніка-Тера» Алім Агакішиєв.
Керівник порту впевнений, що збільшенню пропускної спроможності порту сприяють значні капітальні інвестиції акціонера у створення власного сучасного залізничного комплексу. В рамках програми збільшення пропускної здатності порту (реалізується 4-й рік) було побудовано та здано в експлуатацію 23 кілометри нових залізничних шляхів, збільшено кількість власних тепловозів до 10 одиниць, побудований новий ваговий комплекс. Сьогодні на підприємстві функціонують 5 спеціальних вагових комплексів для розвантаження вагонів, а надалі, для оптимізації логістичних операцій, планується будівництво нових станцій розвантаження залізничних вагонів. Також порт управляє власним локомотивним депо для технічного обслуговування і ремонту тепловозів.
«Крім значних капітальних інвестицій, ми продовжуємо вдосконалювати всі бізнес-процеси. Наприклад, порт постійно працює над швидкістю оформлення необхідної документації. Нещодавно була оптимізована вся процедура отримання залізничних накладних та залізничних посвідчень на якість вантажу. Образно кажучи, ми рухаємося від старого “аналогового» до “цифрового” обслуговування, впроваджуємо кращі світові рішення світової портової індустрії у себе» – сказав Агакішиєв.
За підсумками за 10 місяців 2021 року порт «Ніка-Тера» перевалив понад 6 млн тонн вантажів і обробив 371 судно. Всього у 2020 році термінал прийняв 409 суден, перевантаживши 7,380 млн тонн вантажів. Структура вантажообігу виглядала таким чином: зернові, зернобобові та олійні вантажі склали понад 5,55 млн тонн або 75% від загального обсягу, навалочні – 1,27 млн тонн (18%), наливні – 323 тис.тонн (4 %), Мінеральні добрива – 215 тис. тонн (3%).