[1]
У січні-серпні 2015 морський термінал «Ніка-Тера» (ТОВ «МСП Ніка-Тера» входить до азотного бізнесу Group DF) здійснив перевалку 2 млн 619,3 тис. тонн вантажів. У загальному обсязі вантажообігу зернові культури склали 48% (1 млн 264,4 тис. тонн), мінеральні добрива – 23% (596 тис. тонн), навалочні вантажі – 28% (745,2 тис. тонн), генеральні вантажі – 1% (13,6 тис. тонн). Перевалка транзитних вантажів за вказаний період у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, зросла на 49,3% до 670 тис. тонн. Разом з цим, вантажообіг експортних вантажів скоротився на 21% до 1 млн 818 тис. тонн, а перевалка імпортних – на 21% до 117,1 тис. тонн.
«Ми продовжуємо успішно нарощувати обсяги перевалки транзитних вантажів. У новому сезоні обсяги перевалки продовжать збільшуватися, а номенклатура оброблюваних вантажів розширюватися. Крім того, в цьому маркетинговому році термінал планує почати надавати послуги з доробки зерна (очищення та сушіння), що доставляється автотранспортом, тому зернові залишаться нашим ключовим вантажем», – відмітив Голова товариства Олександр Гайду.
У серпні 2015 термінал «Ніка-Тера» перевалив 365,5 тис. тонн вантажів, з яких перевалка зернових культур склала 244 тис. тонн. Нові клієнти з агросектору з’являються не тільки тому, що термінал починає надавати послуги з доробки зерна, але й тому що істотно збільшилася швидкість обробки зернових вантажів. В рамках реалізації Проекту щодо збільшення швидкості обробки вантажів термінал закупив і встановив на зерновому елеваторі силосного типу нову зачисну техніку. Нові транспортери американської компанії SIOUX більш ефективні, ніж використовувані раніше транспортери фірми CHIF. Тепер у кожному з 18 силосів встановлені транспортери скребкового типу, які відрізняються своєю надійністю і якістю зачистки. Вони також не вимагають ручної праці і мають високу продуктивність, що істотно підвищує продуктивність роботи всього зернового терміналу.
«Ринок послуг з перевалки зерна дуже конкурентний. Закупівля нової техніки, постійна модернізація існуючих потужностей та інвестиції – це вимушена міра. Це дозволяє нам бути сильним гравцем, здатним надавати клієнтам конкурентоспроможні ціни та якісні послуги агробізнесу», – коментує Олександр Гайду.
Широкомасштабний проект з будівництва нового зернового елеватора силосного типу був початий ще в 2012 році і був реалізований протягом 3 років. В рамках проекту побудовано 18 силосів, місткістю 170 тис. тонн. Завдяки реалізації проекту, загальна місткість зерносховищ порту зросла більш ніж у п’ять разів – з 40 тис. тонн до 210 тис. тонн. У реалізацію проекту було вкладено 347 млн грн.