В порту «Ніка-Тера», що входить в Group DF, модернізована лабораторія для збільшення швидкості проведення аналізів якості сільськогосподарських вантажів: рослинних олій, шроту соняшнику та зернових. Лабораторія оснащена автоматизованим спектрометром FT-NIR MPA II Multi Purpose Analyzer, німецької компанії Bruker Optics, вартість якого становить понад 3 млн гривень.
Bruker – публічна компанія, акції якої котируються на біржі NASDAQ. Компанія спеціалізується на виробництві діагностичних рішень і обладнанні, яке дозволяють досліджувати матеріали на молекулярному, клітинному і мікроскопічному рівнях.
Запуск в лабораторії підприємства нового обладнання дозволить істотно збільшити швидкість і точність проведення аналізу якості вантажів, що надходять в порт. Якщо арбітражний аналіз, який застосовується в більшості лабораторій, займає до двох діб і пов’язаний з ризиками, то в «Ніка-Тері» проведення аналогічних аналізів вантажів займе хвилину. Нове інноваційне обладнання дозволяє оперативно виявляти псування або фальсифікат при прийманні вантажів, точно визначаючи якість продукту.
«Ми впроваджуємо кращі рішення глобальної портової галузі. Купивши нове обладнання, ми значно збільшили швидкість обслуговування. Зараз всі дослідження повністю автоматизовані. Впроваджуючи нову технологію, ми гарантуємо клієнтам максимально швидкий і точний аналіз якості прийнятої портом продукції. Ми – порт нового покоління, тому впроваджуємо один з ключових принципів нашого сервісу – Just inTime – робити для клієнта все максимально швидко. Стратегічне завдання не змінюється: порт повинен стати найнадійнішою ланкою в логістичних ланцюжках наших клієнтів», – прокоментував СЕО порту «Ніка-Тера» Алім Агакішиєв.
У розвиток порту Group DF Дмитра Фірташа інвестовано понад 1,5 млрд гривень. В рамках реалізації Програми по збільшенню пропускної спроможності було зроблено:
- Збільшено кількість причалів до 8 довжиною 1900 метрів.
- Побудовано новий ваговий комплекс (складається з двох технологічних ліній продуктивністю 1800 м3 на годину).
- Модернізована сучасна виробнича технологічна лабораторія (ВТЛ).
- Доведено до 10 одиниць парк локомотивів (порт володіє власним локомотивних депо для технічного обслуговування і ремонту тепловозів).
- Збільшена протяжність власних ж/д шляхів (до 23 км).
- Закуплена необхідна техніка для перевантаження вантажів (4 навантажувальних машини продуктивністю до 1500 тонн на годину).