Дмитро Фірташ розповів про плани розвитку морського порту “Ніка-Тера”

Пропускну потужність миколаївського морського спеціалізованого порту "Ніка-Тера" можна збільшити у п‘ять разів – від нинішніх 4-5 млн. до 20 млн. тон вантажу на рік. Про це заявив Голова Ради директорів Групи компаній GroupDF Дмитро Фірташ під час відвідання порту "Ніка-Тера".

 

"Сьогодні вже зрозуміло, що перший етап розвитку порту – це збільшення пропускної спроможності до 12 млн. тон вантажу, який порт буде перевалювати. Я думаю, ми наприкінці наступного року цей етап точно закінчимо", – сказав Дмитро Фірташ журналістам.

 

У подальших планах – збільшення вантажообігу до 20 млн. тон на рік, але нарощувати потужності можна буде тільки після побудови необхідної інфраструктури, зокрема об‘їзного автошляху і нової гілки залізниці, що веде до порту, сказав Дмитро Фірташ.

 

"Через всі порти Миколаєва сьогодні могло би проходити до 50 млн. тон вантажів на рік. На сьогоднішній день миколаївські порти сукупно перевалюють 18 млн. тон. Тільки “Ніка-Тера” може вийти на 20 млн. тон на рік. Але тут є проблема – якщо ці вантажі підуть, що буде з містом і дорошами? Місто опиниться перерізаним навпіл, ніхто нікуди не зможе виїхати, рух буде паралізовано" – сказав бізнесмен.

 

На думку Дмитра Фірташа, вирішувати це питання необхідно спільними зусиллями інвесторів, місцевих та центральних органів влади. "Давайте разом створимо робочу групу, в якій ми вирішимо всі ці питання і підемо разом до Кабінету міністрів переконувати, що інфраструктуру можна зробити. Ми можемо навіть у це вкласти свої власні гроші, тільки дайте нам механізм – наприклад, державні векселі, які ми потім зможемо зарахувати чи на ПДВ, чи на податок на прибуток ".

 

Дмитро Фірташ також зауважив, якщо влада дасть дозвіл на розвиток інфраструктури – зокрема, будівництва 15 км об‘їзної дороги і додаткової залізничної гілки – інвестори можуть взяти на себе зобов‘язання по соціальним міським проектам. "Ми можемо підписати соціальний договір, що візьмемо на себе відповідальність і виділимо якусь суму на соціальні програми. Гадаю, мер має великий перлік необхідних соціальних проектів – від шкіл до лікарень", – сказав Дмитро Фірташ.

 

ДОВІДКА

 

Порт "Ніка-Тера" є єдиним приватним портом в Україні. Після завершення реконструкції "Ніка-Тера" може ввійти до трійки найбільших портів країни разом з портами в Одесі та в Южному.